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每个人都使用了某种类型的非处方止痛药。 人们经常滥用产品，因为他们通常不认为自己足够强大或像处方药一样有害。 虽然非处方药比处方治疗药物弱，但它们仍然是药物。 非处方疼痛缓解将有两种形式：非类固醇抗炎（NSAIDS）和对乙酰氨基酚。 了解两者之间的差异以及它们如何工作可以帮助您为使用哪种产品以及如何确切使用它们创建更好的选择。NSAIDS通过停止前列腺素的生产来起作用。 前列腺素的当然是您体内的一种天然化学物质，会引发疼痛。 另外，它们减少了炎症。 NSAIDS包括阿司匹林，布洛芬，萘普生和酮芬。 胃肠道问题将是NSAID的最常见副作用。 NSAIDS还会引起肾功能问题。 随着使用的严重性质和经历不良影响的潜力增加。 NSAIDS也可能干扰血液循环压力药物。 每周喝超过1次酒的人增加了他们从NSAID中遇到不良影响的可能性。对乙酰氨基酚可减轻疼痛并减轻发烧。 对乙酰氨基酚的功能是通过阻止疼痛而不是NSAID在疼痛区域停止疼痛的功能。 因此，对乙酰氨基酚实际上不会阻止疼痛，而是阻止了头脑感到疼痛。 对乙酰氨基酚的长期使用，尤其是在大剂量中可能会造成肾脏损伤。 乙酰氨基酚在胃肠道区域比NSAID更简单，但可以长期使用肝脏。NSAIDS和对乙酰氨基酚都可以一起使用来照顾疼痛。 但是，必须永远不要将两种完全相同的产品一起使用，例如阿司匹林和萘普生。 这可能会导致过量。 此外，在服用其他药物之前，在服用其他药物之前，请与您的医生进行咨询，这一点很重要。...

这些药物在临床上与酒精对中枢神经系统的作用相似，而长期使用可能会对脑组织产生重大的严重影响，这在很大程度上是酒精的作用。 但是，其中一种药物的真正问题是它们的成瘾性，以及在相对较短的使用时间之后停止将它们停止的问题。 这些令人痛苦的戒断症状中的一些可能是：愤怒，焦虑，肠道变化，集中注意力不足，情绪干扰，抑郁，协调困难，眩晕，对光，头部压力，肌肉和疼痛的敏感性，肌肉和疼痛，麻木，妄想症，躁狂，激动，躁动，躁动，躁动，躁动 摇晃，失眠以及不真实或解离的感觉。那么选择是什么？ @ - @替代方案不是更令人印象深刻，更好，更新，更专注的药物。 选择可能是医疗界的认识，而焦虑症患者的患者不会改变任何东西。 结果，他们只是断开您的连接。 不管是什么引起焦虑，一旦药物最终停止，它仍然存在。 将其推迟到它周围面对3个月，每年，10年，二十年...

无论您使用哪种方法来预防或治愈喷气滞后，并且有多种实现这一目标的方法，如果与当地时间相比，与当地时间相比，结果应该是对身体时钟的重新调整，那么如果喷气式滞后的外向症状消失了。 那么可以用直接的药丸执行吗？市场上最值得信赖的药丸之一实际上是一种顺势疗法准备，其中包含特定的东西，例如甘菊植物的提取物和标准类型的雏菊。 现在，尽管顺势疗法的疗法具有延长，更发达的历史，尽管洋甘菊本身是众所周知的，因为它具有协助睡眠的特性，但似乎比有点远，声称在您去除之前要吃药会快速前进您的系统 从伦敦飞往新加坡的飞行中，大约六个小时。那么，为什么要通过这种药来实现这么多的人呢？ 您可能会找到四个原因：| - |首先，我们一直有条件相信科学的进步是医生几乎可以治愈今天的任何东西，因此为什么我们不应该对药丸有信心治愈喷气滞后。其次，不同的药物试验一次又一次地证明了“安慰剂效应”的能量。 简而言之，仅仅事实证明，已经做了一些事情来抗击疾病，就可以单独产生其起作用的砍伐。第三，喷气滞后并不总是立即激活。 我们都熟悉一个事实，即几天的深夜并不总是会立即影响我们，并且可能要几天才与我们见面。 因为许多旅行者也感觉很好，因为他们的头几天，他们认为这些药会需要工作。 当Jet Lag确实与他们相遇时，他们经常将症状错误地归因于气候变化或所吃的东西。第四，任何描述的药丸的销售都是大型企业，受到大型广告预算和巧妙的营销的支持。 该营销达到了喷气滞后药，甚至得到了研究的支持，这些研究清楚地证明了这种药的效力。 这里唯一真正的问题是，引用的许多研究从根本上存在缺陷，并且缺乏任何细节。 例如，大多数研究都涉及机组人员，特别是机舱工作人员，这些工作人员几乎不代表大多数旅行的公众，并且很可能被认为是对促进航班的既得迷恋。如果我们能够在飞机登机并没有喷气滞后的目的地时简单地服用药丸，那就太好了。 不幸的是，至少在当前的时间里，这根本不可能。防止喷气滞后，或者至少会大大减少喷气滞后症状，这并不困难，并且在旅行前，在飞行之前，之后和之后进行了谨慎但简单的计划。 事实并没有涉及到实际上是一种所谓的魔术喷气滞后药。...